GS-R YELKEN
4 KAMBERLİ YARIŞ SLALOM YELKENİ GS-R
Bu yıl da yelken tasarımcısı Renato Morlotti tarafından sürekli optimize edilen Dünya Kupası yelkeni GS-R yarışa giriyor. Bu hız makinesi, nefes kesen performansı, muazzam planlama gücü ve maksimum son süratiyle göz dolduruyor.
4 Kamberli GS-R Yarış Slalom Yelkeni
ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER
- Dünya Kupası Fin Yelkeni: Profesyonel yarışlar için tasarlandı.
- Artırılmış Aerodinamik: 3D profilli direk cebi sayesinde daha iyi performans.
- 7/7 Çapraz Balenli Konsept: Maksimum profil stabilitesi ve aerodinamik, hava akışına uygun çıtalar ve bumba kesiminde neopren kılıf.
- Ofset Mandar Pençeleri: Daha fazla trim esnekliği ve trim sistemi kolaylığı sağlar.
- Mandar Çekme İpi: Mandar gerginliğini düzenler ve profil verimliliğini artırır.
- 5.0 / 5.6 / 6.3 m² RDM Uyumlu: Sadece RDM direklerle uyumludur.
GS-R: Hız Tutkunları ve Yarışçılar İçin Mükemmel Seçim
Yelken tasarımcısı Renato Morlotti liderliğindeki Ar-Ge ekibi, GS-R'da sürüş ve hızlanmanın yanı sıra özellikle teknik ve fiziksel kontrol edilebilirliğe odaklandı. Bu, GUNSAILS takım binicileriyle sürekli diyalog halinde ve her zaman hızı ve hızlanmayı daha da optimize etme ve mükemmel kullanım sağlama hedefiyle gerçekleştirildi. Hız her şeydir! Bu nedenle bu sezon 6.3 m²'ye kadar olan küçük boyutlar tamamen yeniden tasarlandı. Yenilikçi direk cebi tasarımı, tamamen yeniden işlenmiş profil ve değiştirilmiş hatlar, hız sınırını ortadan kaldırıyor. Daha hafif yelken hissi ve güçlü rüzgar koşullarında mutlak kontrol ile GS-R, hem slalom hem de hız etkinliklerinde sınırları zorlayabilir.
Yarışa odaklanmak için GS-R'ın konfigürasyonu çok önemlidir: 4 pürüzsüz yuvarlanan kamberli, hafif tüp çıtalardan yapılmış bir çıta konfigürasyonu ve sağlam bir bombeli nokta, optimum kullanım ve mükemmel kontrol sağlar. Square-Ply'den yapılmış bir 3D kanat şeklindeki direk cebi, içerideki tek yönlü Kevlar şeritler ve güçlü X-Ply malzemeden yapılmış bir ön panel, GS-R'ın profilini mükemmel şekilde şekillendirir. Test raporları da bunu doğrular - Sınırsız performans ve her Dünya Kupası yarışı için güvenilir bir yol arkadaşı.
Yarış başlasın!
Yelken m² | Bumba cm | Direk Boyu cm | Balen/Tüp Balen | Kamber | Top | IMCS | En İyi Direk | Direk cm / Ø |
5.0 | 168/172 | 407 | 7/7 | 4 | Sabit | 16-18 | Select/Expert | 370 RDM |
5.6 | 176/183 | 420 | 7/7 | 4 | Sabit | 18-20 | Select/Expert | 400 RDM |
6.3 | 189/197 | 437 | 7/7 | 4 | Sabit | 18-20 | Select/Expert | 400 RDM |
7.0 | 196/204 | 458 | 7/7 | 4 | Sabit | 20-22 | Select | 430 SDM |
7.7 | 210/217 | 484 | 7/7 | 4 | Sabit | 24-26 | Select | 460 SDM |
8.4 | 220/227 | 504 | 7/7 | 4 | Sabit | 28-30 | Select | 490 SDM |
YELKEN TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Bir yarış yelkeni üzerindeki geliştirme çalışmaları asla bitmez. Sadece en iyi prototipin seri üretime geçtiği kısa bir süre için kesintiye uğrar ve ardından titizlikle devam eder. Böyle bir an daha yeni yaşandı ve en iyi GS-R'ımızı sunmaktan gurur duyuyoruz.
3D WING SLEEVE
Aerodinamik olarak optimize edilmiş direk cebi, bir kanadın şeklini andırır ve yelkenin maksimum güç geliştirmesine olanak tanır. Direk cebinin ortasındaki ek bir Kevlar Çözgü laminat tabakası, bir çapa görevi görür ve 3D profili belirtilen şeklinde tutar. Bu, kuvvet merkezini her zaman sabit tutar ve yelkenin zahmetsizce hızlanmasını sağlar.
ZIPPER OPENING
Fermuarlı açıklıklar sayesinde, kamberlere kolayca erişebilir ve arma sırasında direğe sorunsuz bir şekilde geçirebilirsiniz. Bu sayede ara parçalarla ayar yapmak da kolaylaşır.
KEVLAR STRETCH CONTROL
Kevlar Çözgü laminatı kullanarak, her yelkenin esneme özelliklerini hassas bir şekilde belirleyebiliyoruz. Bu sayede tutarlı bir yelken profili ve daha fazla tepki sağlıyoruz. Tek yönlü Kevlar hatlar, yüksek kuvvetler altında bile çok az esneme gösterir ve her yelkenin kullanım alanına göre özel olarak düzenlenmiştir. Yelkeninizde sürekli olarak tutarlı özellikler ve performans bulacaksınız.
OFFSET CLEW CLAWS
Bow yelkendeki Clew Claws (Mandar Pençeleri) ile çok iyi deneyimler elde ettiğimizden, artık GS-R'da da bunları kullanıyoruz. İpi, mandara vidalanmış plastik pençelere kolayca takabilirsiniz. İp, pençe içinde neredeyse pürüzsüz bir şekilde bir kılavuzda kayar. Bumbadaki bir trim sistemi ile birlikte, çok daha uzun süre geçirmenize gerek kalmaz. Ofset Mandar Pençeleri, maksimum trim esnekliği sağlar. Üst varyant, hafif rüzgarlarda ergonomik bir avantaj sağlar ve pompalarken ve planerken size mümkün olan en iyi tutuşu verir. Alt pençe, orta ve kuvvetli rüzgarlarda daha fazla kontrol sağlar.
BATTEN MATRIX
Doğru pozisyonda doğru çıta tipi, profili etkilemede belirleyici bir faktördür. Yelken profilini rüzgar koşullarında hassas bir şekilde kontrol etmek için üç farklı tüp çapı kullanıyoruz. Üst kısımda bükümü kontrol etmek için hafif 9 ve 11 mm tüpler, yelken basıncının en yüksek olduğu bumba bölgesinde ise daha sert 14 mm tüpler kullanıyoruz. Tüm GS-R serisinde, daha fazla ağırlık tasarrufu için sadece kısa çıta gergileri kullanılmıştır.
ROLL CAMS
Kamberlerin ruloları dışarıya yerleştirilmiştir. Pozisyona geldikten sonra rulolar direk üzerindeki sürtünmeyi azaltır ve dönüş çok daha yumuşak hale gelir. Pozisyona ve direk çapına bağlı olarak dört farklı kamberler mevcuttur. Kamberleri değiştirerek ve farklı ara parçalar kullanarak, yelken düzeneği RDM'den SDM'ye değiştirilebilir, örneğin 6.3 metrekarelik GS-R'da.
TACK STRAP
GS-R, Vector, Bow ve GS-F ile Raise gibi performans odaklı yelkenler, bir mandar gergi kayışı ile donatılmıştır. Bu kayış sayesinde yelkenin ayak gerginliğini ayarlayabilir, rüzgaraltı yönündeki burulmayı azaltarak daha da yüksek performans elde edebilirsiniz.
NEOPRENE COVER
Bumba kesim bölgesi, bir neopren kılıf ile kapatılmıştır. Bu, direk cebine giren rüzgarı azaltarak aerodinamiği geliştirir. Ayrıca, direk cebine daha az su girmesini sağlar.